減速機是我國根本設備行業(yè)之一，下流利用包羅起重運輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機器人等。因為下流市場為力，特別是機器人工業(yè)如日中天，減速機行業(yè)將來發(fā)展前景延續(xù)向好。
減速機作為現代化建設中缺一不可的傳動設備，被普遍使用于國民經濟的各個領域。對機器人工業(yè)來講，減速機是工業(yè)鏈中至關重要的使用環(huán)節(jié)。得益于機器人工業(yè)鼓起，機器人減速機行業(yè)生長有望駛入快車道。
減速機是工業(yè)機器人中最中心的功用部件，正在全部機器人制作本錢中占到33%~38%擺布。伴隨著工業(yè)機器人銷量增加，對機器人減速機現實需求將迎來快速爬升。
分揀機器人agv系統(tǒng)一般來說，通用工業(yè)機器人需求4-6個減速器，以RV減速機為主，諧波減速器較少。即使按起碼的4個減速器盤算，市場規(guī)模照舊可觀。況且當前工業(yè)機器人行業(yè)風起潮涌，銷量節(jié)節(jié)攀漲，對減速器潛在需求偉大。
數據顯現，2013年，工業(yè)機器人用減速機需求量為40.33萬臺，需求范圍到達44.77億元。根據工業(yè)機器人銷量及保有量增加狀況，估計到2025年，工業(yè)機器人減速機需求量到達105萬臺，需求范圍則在77億元擺布。
不外，跟著技能進步，工業(yè)機器人會趨于小型化，對減速機需求量會有必然下滑。與此同時，機器人減速機需求布局會產生轉變，諧波減速器比重有望提拔。
團體來看，機器人減速機行業(yè)遠景可期，潛正在需求范圍偉大。為此，海內廠商正加大結構力度，包羅秦川機床、雙環(huán)傳動、富家激光等上市公司，正在減速器國產化途徑不甘落后。
放眼環(huán)球，機器人減速機市場都被日本企業(yè)所把持，其他國家實力有限。據統(tǒng)計，日本住友、納博刻斯克、哈默納科三家日企占有了環(huán)球市場份額的80%以上，處于絕對把持職位。
我國機器人減速機出產企業(yè)近年來只管加大了投入，但間隔量產仍有一段間隔。將來大概要靠海內機器人企業(yè)動員，才有大概突破日企的市場把持。
總而言之，正在工業(yè)機器人動員下，我國機器人減速機行業(yè)有望迎來快速成長，市場需求賡續(xù)開釋。但對中國企業(yè)來講，國產化成長仍百步無輕擔，將來可適當向諧波減速器傾斜，以實現彎道超車。
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