根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，該公司已經(jīng)籌集了212億美元，其中包括軟銀，豐田和蘋果等公司的投資，后者在2016年貢獻(xiàn)了10億美元。DiDi還是區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手取代美國(guó)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)模式發(fā)起人的另一個(gè)例子，就像Grab在東南亞取得的成就一樣，收購(gòu)了Uber在中國(guó)的業(yè)務(wù)。
幾天前，該公司宣布完成了由軟銀愿景基金2牽頭的針對(duì)其自動(dòng)駕駛子公司的5億美元融資。該投資計(jì)劃將集中于在中國(guó)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車隊(duì)，并發(fā)展其基于5G，人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施。
智能分揀機(jī)器人的使用狀況郵政自動(dòng)分揀機(jī)器人快遞分揀機(jī)器人分解圖該公司最近的其他事態(tài)發(fā)展還包括上海市政府的許可，以便在該市嘉定區(qū)測(cè)試其自動(dòng)駕駛車隊(duì)。將會(huì)部署30種不同的自動(dòng)駕駛汽車，全部以汽車工程師協(xié)會(huì)的“駕駛自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)”等級(jí)為四級(jí)，該等級(jí)在五分之內(nèi)。推動(dòng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的圣杯是獲得5級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車的成就，這意味著它們無(wú)需人工干預(yù)即可在任何條件下運(yùn)行。
該公司有時(shí)仍將由人類駕駛，該公司將上海環(huán)境的復(fù)雜性作為緩解因素。據(jù)Autoblog報(bào)道，該服務(wù)計(jì)劃于2020年擴(kuò)展到北京和深圳，并于2021年在國(guó)外推出。DiDi在北京，蘇州和加利福尼亞州還擁有開放道路測(cè)試許可證。
快遞分揀機(jī)器人誰(shuí)發(fā)明的智能分揀機(jī)器人的發(fā)展工業(yè)分揀機(jī)器人DiDi首席技術(shù)官兼DiDi自動(dòng)駕駛公司首席執(zhí)行官?gòu)埐ㄕf(shuō)：“與我們的汽車行業(yè)合作伙伴合作，DiDi有潛力成為在中國(guó)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的第一家企業(yè)。”
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